Haf Power Solutions AS (HPS), et selskap i ACEL Gruppen skal levere hybridsystemet til fergen Malangen, som skal bygges om ved verftet Fosen Yard i Trøndelag. En viktig milepæl for å komme inn på det Norske fergemarkedet for selskapet.
Malangen er en ferge som driftes på et fergesamband i Troms, av det norske rederiet Torghatten Nord AS. Hybridiseringen skal utføres hos skipsverftet Fosen Yards, et verft som tidligere har produsert en rekke ferger til norske og utenlandske rederier, flere hurtigruteskip samt det luksuriøse leilighetsskipet The World. Haf Power Solutions er en av mange norske leverandører til hybridiseringen, og selskapet er stolte av å være med på et viktig steg mot det grønne skiftet.
Tar viktige grep
Torghatten Nord tar et viktig grep for en grønnere fergedrift ved å gå for hybridisering på eget initiativ. Hybridiseringen av fergen vil gi en betraktelig miljøgevinst, og vil i tillegg redusere driftskostnadene til fartøyet. Flere rederier velger å gjøre denne typen ombygginger, og Haf Power Solutions ser på dette som et viktig fokusområde fremover. I tillegg er det litt ekstra spesielt for Haf Power Solutions å stå for hybridiseringen av et fartøy som i sin tid ble bygget på Fiskerstrand Verft, med installasjon fra ACEL AS.
Selv om det ikke har kommet noen formelle krav til energieffektiviseringstiltak av Malangen, velger Torghatten Nord å gjøre denne ombyggingen på eget initiativ. Det står stor respekt av at de velger å investere i disse tiltakene, og vi er stolte av å få bidra i prosjektet sier Bengt-Olav Berntsen, daglig leder i Haf Power Solutions AS.
Solid levering fra det norske markedet
Oppdraget fra Fosen Yard gir kontrakter til en rekke Norske leverandører, noe som er med å styrke det Norske markedet innen hybridisering av fartøy.
Leverandørene til hybridsystemet består av blant annet av Corvus Energy som leverer batteripakker produsert i Bergen, The Switch med leveranse av frekvensomformere produsert på Stord, ACEL med tavleleveranser fra Ålesund og Høglund Marine Automasjon fra Tønsberg med oppgradering av automasjonssystemet. Haf Power Solutions skal levere selve systemintegrasjonen som sikrer Malangen et energieffektivt og driftssikkert kraft og fremdriftssystem.
Det er fantastisk å kunne gjennomføre prosjekter bestående av Norskprodusert utstyr og teknologi, det bidrar til nasjonal verdiskapning og videreutvikling av maritim energieffektivisering. Vi er stolte og takknemlig for tilliten vi har fått i dette prosjektet, og ombyggingen av Malangen er viktig for vår ambisjon om å bidra til energieffektivisering for en akkumulert besparelse av 100 000 000 liter diesel innen 2030 sier Kjell-Christian Krohn Dale, styreleder i Haf Power Solutions AS.
ACEL opplever en sterkt økende etterspørsel. Vi trenger en erfaren prosjektleder som vil bidra til grønn omstilling. ACEL er en ledende elektroentreprenør i den grønne omstillingen. I denne sentrale rollen vil du være med på å utvikle vår virksomhet og levere smarte, moderne og effektive løsninger til våre kunder.
The Torghatten Nord ferry will operate the route between Svolvær and Skutvik. The ferry has capacity for 50 cars and 199 people and measures 73.3 meters in length and 14.3 meters in width and will be completed in Q1 2026. The ferry will have a battery capacity of 3600 kWh. Skipsdesigner is the Norwegian Ship Design Company in collaboration with Torghatten Nord.
Helge Bjørge gikk av med pensjon ved utgangen av 2023. Helge har vært en hjørnestein i ACEL siden vår begynnelse i 2005 og har spilt en avgjørende rolle i oppbyggingen og ledelsen av Tavleverkstedet. Helge tok over rollen som avdelingsleder i år 2000, mens vi ennå var en del av ABB.
