ACEL og Høglund Power Solutions er tildelt kontrakten på levering av hybridsystemet til den nye miljøvennlige turistbåten MS «Bard». Båten skal bygges hos Maritime Partner i Ålesund, som også bygger rederiets første båt MS «Brim».
Vi er svært stolte av å få levere til dette innovative prosjektet hvor seilingen på batteri ikke bare gir økonomiske og miljømessige fordeler, det bedrer også opplevelsen om bord sier Kjell-Christian Krohn Dale, styrets leder i Høglund Power Solutions AS.
Forestill deg å gli lydløst gjennom vannet uten vibrasjoner fra motorer som forstyrrer dyrelivet rundt, med store vindusflater omringet av fantastisk natur, med undervannsmikrofoner og undervannsdroner som lar deg utforske det som befinner seg under overflaten.
Leveransen blir en del av den komplette elektropakken fra ACEL som inkluderer elektroprosjektering, AC og DC tavler, installasjon, test og idriftsettelse.
Det er godt å se at vår strategi om å fokusere på prosjekter som er forankret i bærekraft og energieffektivitet lykkes, vi begynner nå å få en lang referanseliste fra prosjekter som inneholder installasjon av batterisystem sier Anders Vedlog, avdelingsleder for Marine installasjon i ACEL AS.
En av styrkene til Høglund Power Solutions er fleksibiliteten som gjør at vi kan tilby nøkkelferdige løsninger sammen med ACEL AS og Høglund Marine Solutions. Sammen har partene mulighet til å ta ansvaret for hele det elektriske systemet, med fremdriftssystem – Dette gjør at kunden har en part å forholde seg til gjennom hele prosjektperioden.
Systemet blir utviklet med et fokus på vektbesparelse for ytterligere energieffektivitet, og bygges rundt en 800kWh «lightweight» Corvus Dolphin batteripakke fra Corvus Energy. Systemet styres fra vårt egenutviklede Energy Management og Power Management System og vil i sin helhet kunne kontrolleres fra kontrollstolen i styrhuset.
Vi trengte en fleksibel løsning tilpasset mindre skip, der vektbesparelse og plasseffektivitet er helt avgjørende. Evnen ACEL og Høglund Power Solutions viste til å finne en innovativ løsning som tar hensyn til vårt driftsmønster og bruk gjorde valget enkelt. Vi er stolte over å ha en lokalleverandør som forstår fokuset vårt på en optimal opplevelse for gjestene sier Espen Larsen-Hakkebo fra Brim Explorer.
Vi takker for tilliten fra verft og rederi, vi gleder oss til å jobbe videre med dette fremtidsrettede prosjektet. Det er givende å være med på utviklingen av fremtidens sightseeing cruise for Brim Explorer som er en spydspiss i skiftet til miljøvennlig turisme sier Krohn Dale.
ACEL opplever en sterkt økende etterspørsel. Vi trenger en erfaren prosjektleder som vil bidra til grønn omstilling. ACEL er en ledende elektroentreprenør i den grønne omstillingen. I denne sentrale rollen vil du være med på å utvikle vår virksomhet og levere smarte, moderne og effektive løsninger til våre kunder.
The Torghatten Nord ferry will operate the route between Svolvær and Skutvik. The ferry has capacity for 50 cars and 199 people and measures 73.3 meters in length and 14.3 meters in width and will be completed in Q1 2026. The ferry will have a battery capacity of 3600 kWh. Skipsdesigner is the Norwegian Ship Design Company in collaboration with Torghatten Nord.
Helge Bjørge gikk av med pensjon ved utgangen av 2023. Helge har vært en hjørnestein i ACEL siden vår begynnelse i 2005 og har spilt en avgjørende rolle i oppbyggingen og ledelsen av Tavleverkstedet. Helge tok over rollen som avdelingsleder i år 2000, mens vi ennå var en del av ABB.
